9月28日,伴随着凌晨零时收费现场车道指示灯转绿,第一台车缓缓驶入,由湖北交投集团投资建设的三峡翻坝江北高速公路正式通车试运营。

“天天盼它通车,以后回家再也不用从市区中转了,可以直达家门口。”家住太平溪富城坪村的吕先生十分高兴。当日扮靓一新的三峡大瀑布、太平溪收费站干净整洁,现场彩旗飘飘。

三峡翻坝江北高速公路是三峡综合交通运输体系的重要组成部分,也是湖北省“九纵五横三环”路网建设的重点项目之一,项目起于三峡大坝上游宜昌市夷陵区太平溪新港,经太平溪、乐天溪、莲沱、晓峰河、张家口、终点在新坪与沪蓉高速宜巴段相接,全长约36公里,沿线有三峡大瀑布、乐天溪、太平溪三个收费站,道路设计速度80公里/小时、路基宽24.5米双向四车道高速,其中桥梁约9.64公里、隧道约11.67公里,桥隧比60%。

为了确保三峡翻坝江北高速顺利开通试运营,作为路段运营管理单位,交投宜恩运营公司年初就成立了开通筹备专班,按照交投集团部署安排,提前开展了站所驻地建设、办公生活设施设备采购安装、路警入驻协调、人员基础摸排等工作,对接了地方政府职能部门落实环卫、安保等基础工作,稳妥有序推进了前期开通筹备工作。9月省政府明确开通节点安排后,公司全体领导带队各个部室进驻前线,挂图作战,对接建设指挥部、机电单位逐条逐项解决用电、用水问题,调配收费、监控人员到岗培训,开展设备运转调试、现场通车准备等工作,确保了道路如期顺利通车。

“三峡翻坝江北高速的开通试运营,还可以串联起三峡大瀑布、三峡人家、三峡大坝等多个景区和景点,实现沿着高速直达。”宜恩运营公司党委书记陈方先介绍,项目开通运营后从宜巴高速新坪互通转入,行程仅半个小时即可抵达太平溪新港,将有效提高三峡枢纽综合通过能力,发挥水陆综合运输的整体效益,实现南北分流的“水路—公路”翻坝格局,对完善翻坝公水联运体系、构建三峡综合交通运输体系、加快宜昌打造区域性综合交通枢纽城市、推动宜昌地区旅游发展和乡村振兴,都具有重要意义。(通讯员王勇)

推荐内容